Android Auto tugi on pandud teele paljudesse autodesse, mis võimaldab omanikel navigeerida Google Mapsis oma sihtkohta, kuulata nende esitusloendeid ja palju muud. Kuid kõik nad vajavad töötamiseks ühendatud nutitelefoni kas kaabli või mõnel juhul ka juhtmevabalt. Hea uudis on see, et Google töötab nüüd Android Auto eraldiseisva versiooni kallal, mis töötab mõnda aega ilma nutitelefonita. Sel nädalal saime lõpuks sõna esimesest autost, mis selle paigaldatakse.

Sõidukiks on Volvo toodetud auto Polestar 2, mis on ühtlasi selle ettevõtte esimene ülielektriauto. Lühikese pressiteate kohaselt (via Androidi politsei), selgub rohkem teavet Polestar 2 kohta „lähinädalatel“, kuid auto tegelik tootmine toimub alles 2020. aastal. Avalduses öeldakse, et auto on esimene koos „Google Android HMI-ga, mis omakorda on ühtlasi ka Google Assistant'i autoversiooni debüüt. ”

Saime kiire ülevaate, kuidas eraldiseisev Android Auto süsteem võiks välja näha ja kuidas see töötab, Google I / O-s 2018. aasta mais Dodge Ram 1500 ideeauto kaudu. Nägime, kuidas draiver saab seda süsteemi kasutada suure tahvelarvuti stiilis kuva ja häälkäskluste funktsioonide abil. Sellise auto juht võiks paluda Google Assistentil alandada sõiduki sisetemperatuuri või küsida, millal nad peavad autot tankima. Kuna see on Android Auto eraldiseisev versioon, saab see ka oma Google Play poe versiooni, nii et autoomanikud saavad alla laadida ja installida rakendusi, mida saaks spetsiaalselt autodele teha.

Seni on Volvo ainus autotootja, kes teatas plaanidest toetada Android Auto eraldiseisvat väljaannet. Pole ühtegi sõna selle kohta, kui palju Polestar 2 autoühikuid valmistatakse, nii et selle saadavus võib olla üsna piiratud. Loodetavasti saame rohkem teada Google'i tulevikuplaanidest Android Auto kohta 2019. aastal.