Qualcomm soovib olla autotööstuse ühendamislahendus ja tal on selle visiooni reaalsuseks muutmiseks mitu projekti.

Ettevõte teatas täna oma Snapdragon Automotive Cockpit platvormi uuest versioonist, mis annab auto- ja veoautode tootjatele suurema paindlikkuse sõidukisiseste tarkvarapakkumiste kohandamiseks. Oluline on see, et see toetab tehisintellekti ja loomuliku keele töötlemist, et sujuvamalt suhelda auto ja juhi vahel.

Qualcomm kasutab Amazoni Alexa abilist selle toimimise demonstreerimiseks. See võimaldab autojuhtidel küsida autolt juhiseid, teavet läheduses asuvate huvipunktide kohta ning kontrollida meediumide taasesitust.

Autoga rääkimine on siiski vaid jäämäe tipp.

Uues platvormis mängib suurt rolli juhi turvalisus. Autosiseste kaamerate, andurite ja GPS-i loodud andmete dešifreerimiseks kasutab see arvutinägemust, objektide tuvastamist ja AI-d. See laseb autodel lõpuks omavahel rääkida, eriti kui läheneda teatud tüüpi ristmikele, näiteks neljasuunalistele peatumismärkidele.

Audi, Ducati ja Ford on ühed esimestest, kes kaaluvad Qualcommi uut platvormi. Kõik kolm keskenduvad kõigepealt platvormi ohutuse aspektile. Nad soovivad vähendada autode, jalakäijate ja jalgratturite kokkupõrkeid. Las Vegase linn on nõustunud lubama Qualcommi mootoriga autosid katsetada mõnel linnatänaval.

Pole sõnagi sellest, millal kogu see tehnoloogia tarbijateni jõuab.